工业级冷轧机-浙江冷轧机-腾达海川

二十辊轧机的传动及控制系统

釆用交流电机传动后，冷轧机公司，由于不必再用多台电机串联，因此也为卷取系统的改进创造了条件。德国克虏伯公司迪林堡工厂的20辊冷轧机，其卷取机的轴也就是卷取机传动电机的轴，卷取机的伸缩靠电动机轴内的液压系统来控制。

卷取系统采用这种结构后，由于省去了减速箱和连轴器，因而地消除了系统中的间隙，卷取系统的扭转刚度得以提高，卷取芯轴、带卷和电机的转动惯量分配达到化。该传动装置结构紧凑、占地面积小。交流电机传动系统的这些优点终为带钢的张力控制创造了良好的条件。

二十辊轧机的传动及控制系统

直流主传动系统也存在某些不足之处。如多台电机串联运行，工业级冷轧机，其安装和维修要求都较高，可逆冷轧机，同时又要增加各台电机负荷均衡控制

系统;直流电机维护的工作量较大;多台主电机在主电室内运行时噪声很大。

随着交交变频装置供电的交流电机传动

系统的问世、完善，交流主电机传动系统已开始进入20辊轧机的传动领域。1991年，台用交交变频装置供电的交流电机传动的20辊轧机在德国克虏伯公司的迪林堡工厂运行。接着德国蒂森、芬兰奥托昆普及韩国浦项公司的20辊轧机也相继采用交交变频装置供电的交流电机传动。

二十辊轧机产品结构

      二十辊轧机主体由内、外牌坊，辊系，各种轧机系统和配管组成，其中辊系是非常重要的组成部分。为了能够轧制更薄的带钢，应该尽量减小工作辊的直径，但是工作辊直径小又会使轧机刚度降低，为了解决这个矛盾，浙江冷轧机，需要用其他轧辊来对工作辊进行支撑，二十辊轧机辊系因此而产生。二十辊辊系分为上、下两组，每组都由4根支撑辊、3根二中间辊、2 根一中间辊和1 根工作辊组成。